來源:網絡資源 作者:中考網編輯 2021-04-27 16:34:10
(二)土地資源
1.利用類型:耕地、林地、草地和建設用地等。耕地、林地、草地為農業用地。建設用地為非農業用地。
2.利用特點:各類土地所占比例不盡合理,主要是耕地、林地少,難利用土地多,后備土地資源不足,人與耕地的矛盾突出。
3.分布:耕地和林地主要分布在氣候濕潤的東部季風區。草地主要分布在年平均降水量不足400mm的西部內陸地區。
4.合理利用每一寸土地。
(1)土地利用中存在的問題:水土流失、土地荒漠化、亂占耕地。
(2)基本國策:十分珍惜和合理利用每一寸土地,切實保護耕地。
(3)全國土地日:6月22日
(三)水資源
1.我們通常所說的水資源是指陸地上的淡水資源。最多的是冰川,人類可以利用的是江河湖泊水和淺層地下水。
2.受季風氣候的影響,我國水資源的季節分配和地區分配很不均勻。
(1)從時間分配看,夏季我國降水集中,冬春季則降水少
(2)從空間分配看,我國水資源南豐北缺。興建水庫可以有效調控徑流和水量的季節變化。跨流域調水是解決水資源地區分布不均勻的有效辦法
(3)南水北調的路線和意義
3.節約用水、保護水資源是解決我國缺水問題的重要途徑之一。
四、中國的經濟發展
(一)逐步完善的交通運輸網
1.交通運輸對地區的經濟發展起著及其重要的作用,交通運輸又比喻為經濟發展的“先行官”。四大米市:無錫、蕪湖、九江、長沙。以茶換馬:甘肅天水
2.鐵路線、公路線、航線以及航空線是我國經濟發展的“生命線”。
東部地區交通運輸網絡密度大,西部地區交通運輸網絡密度較小。鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式。
3.我國的鐵路干線
(1)東西:京包-包蘭線;隴海-蘭新線;滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
(2)南北:京哈線;京哈線;京廣線;京九線;焦柳線;寶成-成昆線
(3)青藏鐵路
4.交通樞紐:北京、鄭州、徐州、蘭州、株洲、成都等經過的鐵路線
5.交通方式的特點
6.交通運輸方式的選擇:貴重或者急需的貨物而又數量不大的用航空運輸;容易死亡或者變質的貨物,多用公路;大宗笨重貨物遠距離運輸,一般選擇鐵路或者水運
(二)因地制宜發展農業
1.定義和分類:利用動物、植物等生物的生長發育規律,通過人工培育來獲得產品的各部門,統稱農業。農業是支撐國民經濟建設與發展的基礎產業。分為種植業、林業、牧業和漁業。
2.農作物包括糧食作物(水稻、小麥——南宜水稻北宜麥)、油料作物(長江油菜帶、黃淮花生區兩大生產區)、糖料作物(南種甘蔗北甜菜)、棉花(新疆南部、黃河流域、長江流域三大棉區)。
3.農業分布
(1)種植業:東部半濕潤和濕潤和平原地區,秦嶺-淮河一線以南為水田,以北是旱地。
(2)牧業:西部的高原和山地,四大牧區:新疆牧區,西藏牧區,青海牧區,內蒙古牧區
(3)林業:東北林區和西南林區,東南部人工林區
(4)漁業:東部沿海地區和長江中下游地區
4.因地制宜發展農業
(三)工業和分布與發展
1.定義和分類:工業生產主要是從自然界取得自然資源,以及對原材料(礦產品、農產品)進行加工、再加工的過程。分為重工業和輕工業。
2.地位:工業是國民經濟的主導,是國家財政收入的主要來源,也是國家經濟自主、政治獨立、國防現代化的根本保證。
3.工業的分布
(1)沿鐵路線,江河和沿海分布
(2)工業基地:滬寧杭(最大的綜合性工業基地),遼中南(最大的重工業基地),京津唐(北方最大的綜合性工業基地),珠江三角洲(以輕工業為主的工業基地)
4.高新技術產業是以電子和信息類產業為“龍頭”的產業,產品的科技含量很高。
(1)特點:從業人員中科技人員所占比重大;銷售收入中,用于研究與開發的費用比例大;產品更新換代快。
(2)分布:我國高新技術產業開發區多依附于大城市,呈現大分散,小集中的分布特點。
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